Der Bau der Köln-Mindener-Eisenbahn 1847, der ersten Eisenbahn im Ruhr-/Emschergebiet, war eine der wesentlichen Voraussetzungen für den Aufstieg der Montanindustrie. Erst durch die Eisenbahn wurde es möglich, Kohle und Eisen in grossen Mengen und über weite Strecken zu transportieren. Als Folge des Bahnbaus entstanden entlang der Strecke zahlreiche neue Schacht- und Industrieanlagen, für die wiederum Rangier- und Sammelbahnhöfe benötigt wurden, so auch in Frintrop. Parallel zum Niedergang der Schwerindustrie sank auch wieder der Bedarf an solchen Güterbahnhöfen; sie wurden überflüssig und fielen brach. Für viele sind Brachen wie der ehemalige Sammelbahnhof in Frintrop ein Anziehungspunkt ganz besonderer Art: So ist auch die Tierwelt in den letzten Jahren nicht untätig geblieben, was die Ausbreitung ins Ruhrgebiet angeht. Dabei haben sich nicht nur Insekten wie die Wespenspinne und die Sichelschrecke hervorgetan, sondern auch traditionelle Steppenbewohner wie der echte Feldhase.